Trasa poti 3850 km: Jesenice - Bela Crkva - Novaci - Sebes - Deva - Sibiu - Cartisuara - Turda - Šegesvar - Fagaraš - Transfagarasan - Bran - Satu Mare - Dej - Baja Mare - Sapanta - Oradeja - Arad - Novi Sad - Banja Luka - Jesenice
10 dni, 1000 ovinkov in mačji scane: Romunska avantura v 6 minutah!
Letos malo drugačna objava. Vsa doživetja, ovinke, drakule in balkanske bisere sem zmetal v en dinamičen 6-minutni filmček.
Za tiste, ki brskate za podrobnostmi, pa spodaj še kratek pregled po dnevih!
1. dan: Od Jesenic do mačjega "luksuza"
Transfer: Jesenice - Bela Crkva
Začeli smo udarno. Iz Jesenic naravnost v Belo Crkvo, kjer nas je v apartmaju pričakala prava "vonjava po eksotiki". Slike na Bookingu so obljubljale marsikaj, realnost pa je bila: vojska mačk in kopalniški vonj, ki bi pregnal tudi najtrše motoriste. Hitro smo pobegnili do jezer, se v restavraciji Jezero okrepčali z odličnim pečenim mesom z žara, naredili kratek sprehod in šli spat s stisnjenimi zobmi (in zaprtimi nosovi).
2. dan: Časovna potovanja, soteska in Transalpina
Bela Crkva - Novaci - Transalpina - Sebeș
Takoj zjutraj premik na romunsko mejo, kjer so nam prijazni cariniki avtomatsko "ukradli" eno uro (časovna razlika, pa to). Peljali smo se po soteski Đerdap po romunski strani, ogledali trdnjavo Golubac z druge strani reke in popili kavo pri mogočnem Decebalu, ki gleda iz skale. Sledila je vožnja čez Cluj-Napoco do Novacev. Ker je bilo vreme popolno, smo se odločili, da ne odlašamo: potegnili smo še čez Transalpino do Sebeșa! Tam smo našli fantastične apartmaje, pisane na kožo motoristom. Za nagrado pa še 3-kilometrski večerni peš sprehod do gostilne in nazaj.
3. dan: Dež, pokvarjene žičnice in oči, ki te opazujejo
Sebeș - Deva - Hunedoara - Sibiu - Cârțișoara
Jutro nas je pozdravilo z nevihto, zato so dežjaki postali naša nova modna oprava. Na Gradu Deva nas je pričakala pokvarjena vzpenjača (klasika!), zato smo se do vrha stiskali v avtobusu, nazaj pa peš. Sledil je pravljični grad Corvin v Hunedoari (eden najlepših v Evropi, kjer smo si ogledali mučilne naprave in pojedli Kürtős). V Sibiuju smo si ogledali znane "hiše z očmi" (strešna okna, ki izgledajo, kot da vas opazujejo) in se sprehodili čez slavni Most laži.
Legenda o Mostu laži: Pravijo, da je to prvi litoželezni most v Romuniji, okoli njega pa kroži legenda: če na mostu izrečeš laž, se bo most začel tresti in škripati, dokler se ne zruši pod lažnivcem. Glede na to, koliko danes večina laže, je čudno, da most še stoji!
Pred novo nevihto smo za las ubežali v Cârțișoaro. Gostitelj nam je dal celo železne ploščice za pod tačke motorjev, da se naše mrcine ne bi potopile v razmočeno travo. Kapo dol!
4. dan: Plan B, drakulski kofe in korupcija na parkirišču
Cârțișoara - Turda - Sighișoara - Făgăraș - Cârțișoara
Vreme se je skregalo z nami. Transfăgărășan je bil v oblakih in dežju, zato smo spremenili načrt in šli pod zemljo – v mogočni Rudnik soli Turda.
Zanimivost o Rudniku Turda: To ni le navaden rudnik, ampak naravnost vesoljska izkušnja! Sol so tu kopali že od rimskih časa, danes pa je znotraj zabaviščni park 120 metrov pod zemljo – skupaj z panoramskim kolesom, podzemnim jezerom za čolnarjenje in namiznim tenisom. In kar je najboljše za pljuča: zrak doli je skoraj popolnoma brez bakterij in alergenov! Aja pa 5g signal bolje lovi kot pa zunaj:)
Sledila je Sighișoara in ledena kava ob rojstni hiši grofa Drakule. Na parkirišču smo imeli manjši incident z redarjem (motorji niso imeli parkirnih listkov). No, po "kratkem diplomatskem pogovoru" in skromnem prispevku za redarjevo kavo je kazen čudežno izpuhtela. Po luknjasti cesti mimo vasi Viscri smo dosegli grad Făgăraș, se najedli in šli spat.
5. dan: Transfăgărășan ob 7h zjutraj in medvedi na spanju
Cârțișoara - Bran - Satu Mare
Ob 7:00 zjutraj – takoj ob odprtju ceste – smo napadli Transfăgărășan! Bili smo skoraj prvi, tik za patruljo. Vrh nas je nagradil s čudovitim sončnim vzhodom in osvežilnimi 6 °C. Pri jezeru Vidraru so medvedi še spali (nobenega na spregled), mi pa smo odbrzeli naprej: hiter ogled gradu Bran (od zunaj, ker nismo imeli potrpljenja za vrsto), mimo Brașova in Rupee do Satu Mareja. Naš zvesti dobavitelj prehrane na poti: Lidl!
6. dan: Veselo pokopališče in vlakovna nostalgija
Satu Mare Dej - Baia Mare- Săpânța
Postanek v Deju za muzej vlakov na prostem, kava v Baia Mare ob cerkvi z uro, nato pa naravnost v Săpânțo na ogled svetovne znamenitosti – Veselega pokopališča.
Zanimivost o Veselem pokopališču (Cimitirul Vesel): Tukaj je smrt vse prej kot žalostna. Lokalni mojster Stan Ioan Pătraș je leta 1935 začel sekati lesene križe, jih barval v živo modro barvo ter nanje slikal motiv iz življenja pokojnika. Zraven je vklesan še hudomušen, včasih brezobziren verz o tem, kako je človek živel ali umrl (npr. 'Tukaj ležim jaz, moja tašča pa pod mano – če bi vstala, bi me spet kregala').
Ogledali smo si še mogočno sinagogo in prespali v neposredni bližini.
7. dan: Švercanje ob ukrajinski meji in evropski milijoni
Săpânța - Oradea - Arad
Zapeljali smo se tik ob ukrajinski meji. Pri starem, podrtem mostu iz 2. svetovne vojne smo se šli malo "ilegalcev" in peš skočili do reke – meja je bila dobesedno na drugi strani. Vojaških dronov na srečo nismo videli. Sledila je Oradea in nato Arad – obe mesti sta eno samo ogromno gradbišče. Prekopavajo vse, od tramvajev do centrov. Romuni znajo črpati EU sredstva na polno, medtem ko pri nas ti evri letijo le mimo. V Aradu smo imeli vrhunski apartma, z busom smo odšli na kosilo v center, nazaj pa peš za prebavo.
8. dan: Srbija in Petrovardinska utrdba
Arad - Zrenjanin - Novi Sad
Prestop v Srbijo. Hitri ogled Zrenjanina in stisk plina do Novega Sada. Peš cona, sprehod do znamenite Petrovaradinske utrdbe in njene "pijane ure" (kjer je veliki kazalec za ure in mali za minute, da so ribiči iz daljave videli čas). Noge so nas od vseh prehojenih kilometrov in vročine že pošteno pekle.
9. dan: Burek v Brčkem in Bosanski biseri
Novi Sad - Bijeljina - Brčko - Tešanj - Banja Luka
Prehod v Bosno, obvezna jutranja sirnica v pekarni v Brčkem, nato pa do Tešanja na ogled mogočnega gradu.
Zanimivost o gradu Tešanj: To je ena največjih in najstarejših trdnjav v Bosni in Hercegovini, ki se razprostira na več kot 6.000 kvadratnih metrih. Grad je bil tako nepremagljiv, da ga med svojim pohodom po Bosni leta 1697 ni uspel zavzeti niti sam slavni vojskovodja Evgen Savojski!
Iz Tešanja smo odvihrali v Banjo Luko na vrhunsko kosilo v utrdbo Kastel.
10. dan: Zadnji km in domov
Banja Luka - Karlovac - Metlika - Jesenice
Zadnji kilometri "domačih" cestah. Pred Novim mestom na Prepihu smo si privoščili še zadnje skupno kosilo, stisnili roke, rekli par pametnih in se vsak po svoji poti odpravili domov. 10 dni, stotine spominov in doza smeha za celo leto!
